5月30日，伴隨著“始發(fā)”號令的發(fā)出，東莞地鐵1號線1301-3工區(qū)道人區(qū)間右線盾構順利始發(fā)。

    本項目是中鐵山河在粵首個盾構專業(yè)施工項目，共投入兩臺盾構機施工。本次始發(fā)也標志著東莞地鐵1號線施工技術難度最大的盾構區(qū)間正式步入了施工階段。

    東莞地鐵1號線1301-3工區(qū)道滘東站～人民醫(yī)院站區(qū)間盾構段線路長度為589m，從大里程往小里程方向掘進，以29‰上坡接收，平面最小轉(zhuǎn)彎半徑為500m，隧道范圍具有地質(zhì)復雜多樣、埋深高差大、沿線建筑物類別多等特點。

    為確保盾構早日順利始發(fā)，中鐵山河東莞施工項目部多次組織召開工作籌備會和專家評審會，對盾構機選型、適應性分析、設備吊裝、施工場平布置等進行充分討論和評審，確保盾構始發(fā)技術方案的可行性、安全性、科學性。在盾構吊裝、運輸、拼裝、維保、調(diào)試等實施過程中，強化技術、安全交底、組織全員培訓，強化每個環(huán)節(jié)的驗收把關，堅持領導干部帶班制、堅持目標考核管理，快速圓滿完成了各項前期準備工作。

    道人盾構區(qū)間右線隧道的順利始發(fā)，為完成后續(xù)節(jié)點任務目標打下了良好基礎，為接下來人汽盾構區(qū)間施工創(chuàng)造了有利條件。項目部將繼續(xù)發(fā)揚公司盾構專業(yè)施工優(yōu)勢，將本項目打造成中鐵山河在粵盾構專業(yè)施工標桿項目，促進公司盾構專業(yè)施工業(yè)務做大做強。