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在2002年就進入通用航空領域,2016年成功收購加拿大AVMAX公司,業(yè)務細分為航空制造、航空運營和航空運營商服務三大版塊,初步形成全產(chǎn)業(yè)鏈布局的發(fā)展格局。已廣泛應用于航拍航測、農(nóng)林植保、電力巡線、公安警用等領域。
了解更多 +山河智能依托多年來在工程裝備機電液一體化技術、機器人技術、復雜環(huán)境適應性改進等方面的積累,瞄準各種特殊用途、惡劣環(huán)境開發(fā)量一系列特種裝備,努力探尋差異化產(chǎn)品的自主開發(fā)道路,近年來完成了一系列具有鮮明特色的特種裝備產(chǎn)品的開發(fā)。
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了解更多 +公司本部建立了強大的營銷服務平臺,客戶呼叫中心24小時運營。目前公司在國內(nèi)有近30個辦事處,100多家代理商。在國外建立自主的服務中心,并與60多個國際代理商建立了友好合作關系。
了解更多 +公司提供暢通的技能提升機會,實行轉崗與內(nèi)部招聘制度:當有相應崗位空缺時,其他部門個人有意愿從事該崗位工作,可申請轉崗;當公司某個部門有重要崗位空缺時,公司所有職員都有機會參與競爭上崗。
了解更多 +7月9日,中鐵山河首臺直徑為8.8米的38號土壓平衡盾構機“龍翔一號”(φ8800)順利通過中鐵廣州工程局集團、中鐵廣州工程局城軌公司、中鐵南方投資集團、深圳市東部工程咨詢公司、浙江物產(chǎn)工程技術服務公司等公司的相關領導、專家嚴格驗收。“龍翔一號”作為中鐵山河目前研發(fā)生產(chǎn)的最大直徑盾構機,將用于中鐵山河在深圳的第一個盾構專業(yè)施工項目——深圳軌道交通四期14號線管廊項目。
中鐵山河38號“龍翔一號”盾體直徑8.8米,整機長度105米,主機為梭形結構,主動鉸接,內(nèi)嵌式注漿管,類似復合式盾構機。深圳地鐵14號線共建管廊工程14GL-101標全長3755m,主要掘進地層為土狀強風化砂巖、土狀強風化變質(zhì)砂巖、塊狀強風化砂巖、中等風化砂巖、微風化灰?guī)r、微風化變質(zhì)砂巖及已探明巖溶地層。中鐵山河針對盾構刀盤中心區(qū)域在粘性土地層易結泥餅的缺陷,進一步優(yōu)化了“龍翔一號”刀盤設計,能有效防止泥餅產(chǎn)生。
山河智能副總經(jīng)理、中鐵山河董事長唐彪指出,中鐵山河與中鐵廣州局合作廣泛,中鐵山河為中鐵廣州局研制的4臺盾構機已分別投入東莞1號線及深圳14號線管廊項目,備受好評。中鐵廣州局城軌公司曾德恩部長表示,中鐵山河盾構機性能良好、工作效率高,愿今后雙方在更多項目上實現(xiàn)強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補。